想到這個(gè)占地近千畝的山河汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在看到自己位于鵬城的比亞迪產(chǎn)業(yè)園，簡直是天壤之別，根本就不是一個(gè)量級，隨著在媒體的見證下簽字生效，雙方合作正式開始，趙山河郭炳昌和王先生三雙大手握在一起，在媒體的聚光燈下，讓全球見證這偉大的時(shí)刻，從此以后，本來還猶豫政策走向的王先生，在趙山河信誓旦旦的保證和戰(zhàn)略指引下，比亞迪在2008推出的首款新能源車受挫后，就痛定思痛再次重拾初心，決定把新能源路線推行到底，隨著比亞迪汽車發(fā)展過程中，第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的到來，比亞迪和山河牌新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模，雙雙突破預(yù)期目標(biāo)，達(dá)到驚人50萬臺(tái)，與此同時(shí)國內(nèi)汽車銷量增速放緩，逐步進(jìn)入存量博弈階段，尤其是很多的合資車企大量涌入，讓新能源汽車價(jià)格逐漸下探，進(jìn)一步壓縮尚處弱小的自主品牌的發(fā)展空間，比亞迪和山河汽車在新能源汽車的行業(yè)發(fā)展，極速?zèng)_高后開始也進(jìn)入平臺(tái)期。
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