伴隨著牧野極光被全世界汽車媒體推崇、被全世界汽車愛好者與普通消費者偏愛，現(xiàn)在每一個汽車廠商，都在絞盡腦汁的想要開發(fā)一套屬于自己的、基于彩色屏幕的人機交互系統(tǒng)，他們意識到攪局者給汽車行業(yè)帶來的巨大變革，尤其是李牧這樣的攪局者，完全不按套路出牌，汽車廠商之間的競爭原本是什么樣的？使大家根據(jù)不同的用戶群體，不同的需求，不同的市場環(huán)境，去研發(fā)不同的各類車型，并且與其他競爭對手的車型進行全面的、工業(yè)化的對比，所以，凡是大的汽車集團，產品線幾乎都覆蓋了每一個級別，包括但不限于兩廂、三廂、suv、掀背、旅行、迷你型、小型、中型、大型就拿現(xiàn)在國內常見的b級車來說，日系車有本田的雅閣、豐田的佳美也就是凱美瑞，大眾的帕薩特以及別克的君威，汽車廠商之間的競爭，基本都圍繞著外觀和機械配置做文章，從來沒有人把競爭延伸到與傳統(tǒng)汽車無關的科技領域，他手頭現(xiàn)在綜合下來，技術最全面、最適合做中端車的，就是沃爾沃那套技術。
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張簡丙
督癸酉
刀曼夢·銳戊寅
章佳己酉·段干銀磊
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