與此同時(shí),在這一年,二皇子被封為澳王,去了澳洲,大明已開始要在澳洲建立統(tǒng)治,隨著澳洲的發(fā)現(xiàn),大量的優(yōu)質(zhì)鐵礦被開采回了國內(nèi),這進(jìn)一步促進(jìn)了大明鐵路網(wǎng)的建設(shè),沈鯉任首輔的期間,主要做的事就是在國內(nèi)廣建鐵路網(wǎng),而且不怎么講究經(jīng)濟(jì)效益,重點(diǎn)講究軍事和政治效益,比如在交趾布政司被收復(fù)后,連交趾最南端都開始建通往兩廣鐵路,另外,北疆也按照朱翊鈞的承諾,在開始往西伯利亞深處建造鐵路,用的是朱翊鈞昔日說后的拿出各經(jīng)略官上繳的分紅之一半為建鐵路資金,正因?yàn)榇?,待到十年后,待沈鯉致仕而劉確賢任首輔后,即萬歷四十八年后,大明已經(jīng)基本上本土各大重要府城都通了鐵路,大陸北端也通到了廟街與后世鄂木斯克地區(qū),大陸南端也通到了木邦與達(dá)卡地區(qū)。
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